新能源汽车高压线束特性_君奥新能源连接线
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新能源汽车高压线束特性

        高压线束耐压与耐温等级的性能远高于低压线束等级,国内主机厂通常采用屏蔽高压线,近年来日本主机厂主要采用非屏蔽高压线外包裹屏蔽网工序。
 
       屏蔽高压线可减少EMI( 电磁干扰)、RFI( 无线电干扰)对整车系统的影响。整条高压线束回路均实现屏蔽连接,电机、控制器及电池等接口高压线束屏蔽层,通过插件等压接结构连接到电池电机控制器壳体,再与车身搭铁连接。高压线的屏蔽对于电缆传导数据不是必须的,但是可减少或避免高压线的辐射。(高压线束屏蔽的必要性)
 
       耐压性能:常规汽车耐高压额定600V,商用车及大巴士电压可高达1000V;
 
       耐电流性能:根据高压系统部件的电流量,可达250~400A;
 
       耐温性能:耐高温等级分为125℃、150℃、200℃不等, 高温常规选择150℃导线;低温常规-40℃。

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